レガシィRS Gr.A（4）

どうもこんにちは。

死ぬほどくそ暑かったのに、もう上着が必要って・・。体壊しますがな。

みなさん、いかがお過ごしですか。

はい、レガシィです。



内装ですが、前作同様にリアバルクヘッドのスムーズ化を行います。あんまり見えないから

そのままでも問題ないとは思いますが。



これも前回同様、左右ロールケージを2㎜ずつ延長してます。そのほかは、内装はほぼ

素組で行っています。



はい、さらっと完成。今回もエッチングはキットのものを使っておりますので、シート

ベルトはリボンでは通らず、不本意ながら色画用紙を使用しています。あと、ロールケージの

色は、左の銀色がラナラリー仕様、右の白がマンクスラリー仕様です。マンクスラリーに

ついては本当に白なのか自信がありませんが、ま、いいかって感じです。



足回りですが、今回もKMPのパーツを使用します。うーん、いいですねえ。17インチの

テクノマグネシオです。前回同様、サスパーツも入ってます。



ゴールドと黒で調色しましたが、、、調色失敗！ちょっと色が黒すぎましたが、まあこれは

これでいいか。ホイールの精密感と対照的に、ターマック用のブレーキのキャリパーを用意

できず、キットのままのグラベルパーツを使用してしまいました。ちょっと目立つかなー。

後悔・・・。



こちらは、ラナラリー仕様で使うクロモドラです。ただし、商品はインプレッサ用と

なっていて18インチあります。まあ、5穴だし問題ないでしょ、と思っていましたが、実車は

17インチなのかな？ちょっと大きいかも知れません。またこのパーツにはタイヤ、サスパーツ

は入っていません。ちなみに、このクロモドラのホイール、レーシング43かなんかのメタル

パーツもありますが、20インチ近いトンデモサイズなので使えませんし、ルネッサンスか

なんかでもあったかも知れませんが、手に入りませんし、現状これがベストです。



サスパーツがないので、車高を落とすべくキットのサスパーツを左から右のように改造

します。ドライブシャフト結合部の上を2㎜延長して、コイル部分を逆に2㎜カットして

ます。



フロントも同様につじつま合わせで手を加えて、車高を下げますです。



忘れてたパーツです。マンクスラリー仕様のほうですが、変形したフロントのフィンを

すべてカットしてしまったので、プラ板で上記のようにカットして



はめ込みました。うーん、よく見えない。まあ、何とか違和感なく再現できたかな、、、

と思ったら、よく見るとなんだか真ん中の横ラインの変形が治りきってない、、、元に

戻っちゃったのかな。あらら、乾燥機がいけなかったか・・。・・・・・・・・・・・・・。

曲がってます？え？曲がって、、、曲がってます？・・・・・・・・気のせいですってば。

あははは・・・・・・あー、、、。・・・・・・スルーで（笑）