M3 BASTOS（3）

どうもこんにちは。

何ですか、この暑さは！！暑さと腰痛でなかなか製作に集中できませんが、

皆様いかがお過ごしですか？


先日、唐突に昇天してしまいましたコンプレッサーですが、新調の必要性に迫られ

泣く泣く購入いたしました。



はいこれ。またまたツールズアイランドの安っすいリーズナブルなやつです。

お小遣いもありませんし、私には十分なスペックですので。エア抜き、水抜きはこまめに

していこうと思います。

さて、やっと塗装再開できます。



下地処理を行い、ファンデーションホワイトと窓枠の黒を吹いております。

はい、コンプレッサーの使い心地は、変わらず問題ありません。



赤については、いろいろテストもしましたが、やっぱりフィニッシャーズのブライトレッド

が一番しっくりきます。



念のために滲み防止にクリアーを1層吹いてから、デカールを貼っていきます。

うーん、糊は弱いし、追従性はないし、ルネのデカールですが今一つ貼りにくい・・。



リアサイドのラインですが、3本1セットのデカールになっています。でもそのまま貼ると

つじつまが合わなくて変な仕上がりに。仕方ないので、貼った後にそーーーっと切り込みを

入れて（おいおい）一番上のラインのみを剥がして再度貼りこみます。



何とかなった・・かな？糊が弱かったのが幸いして、何とかリカバリーできました。



何とかデカールを貼りこみましたが、うーん、ま、いつものクオリティになって

しまいました。てゆうか、そもそもなんですが、このルネのデカールって、

Beemaxのキット用なんでしょうかね。ま、まさかフジ・・・



一つやらかしました。88年コルス車は、サイドの給油口がありますが、KENさんのボディは

89年のため給油口がありませんでした。本来モールドを掘らなければいけなかったですが、

うっかり見過ごしてました。仕方ないので、付属していたデカールにて再現してます。

うん、てゆうか自分で掘ったらガタガタでしょうし、デカールで十分でした。

ちなみに、リアのストライプですが、ルネのまま3本セットで貼ると上のようにラインが

変な感じになります。



ボディ関連のウレタンクリアを、1時間おきに4回吹きました。

とりあえず乾燥を待ちます。

うー、あっつい・・・