クアトロ R6（2）
クアトロ R6ラリーカーモデラーの虎の穴（違うか）、ラリーカーモデラーの駆け込み寺、あの超絶モデルでおなじみの、KEN‘ｓ Rally Cars 様とリンクさせていただくことになりました。
KENさーん、ありがとうございます。うれしー。なんという僥倖。
さて、クアトロです。
年末に、REJIのデカールを購入しておりました。
これを使って製作しようと思います。
実は、恥ずかしながらREJIのデカールって初めてなんです。
貼り心地は、いかがなもんでしょ。
うーん、デカールの状態はそんなに悪くなかったんですが、非常に貼りにくかった
です。切れやすくて、コシがないっていうか、難しかったです。
ルーフのR6のマークとか、切れちゃいましたよ。
たまたまの個体差なんですかね。
REJIのデカールって、こういうもんですか？
デカールを乾かしている間に、車高の調整をします。
原始的な方法ですが、前後ロアアームの穴に１．２ｍｍのプラ板で嵩上げしました。
その分、サスの頭部分を削って高さをあわせます。
仮組みしてみました。
うーん、おおむね良さそうですが、少し尻さがりですかね。
微調整します。
いかん、画像が赤くなってる。
写真までへったぴとは。とほひーん。
オートモデラーの集い 2016
雑記仕事だったんですが、何とか昼間だけ少し参加させていただきました。
い、いや、サボったわけではないんですよ・・・・（汗）
色んなサイト様でアップされておりますが、ワタクシも心に焼きついた作品を
ご紹介します。
デジカメの電池が切れてしまったので、あんまり無いのですが・・。
ちょっとボケてますが、KENさんの０３７。リアメッシュは、なんと自作エッチング！！
同じく、KENさんのサンクターボマキシ。ほぼフルスクラッチと言っても差し支えない改修が
なされています。シャープなフィニッシュに驚嘆しました。
セナさんのTA６４。手前から、ルナテック、BEEMAX、クラブメンバーさまのオリジナルキット
。マルボロカラーも期待してます。
チンクエチェントTorofeo。ブラーゴ製でしょうか。ワタシもレーシング４３のTK持ってるので、作りたくなっちゃいました。
ランチア ベータ モンテカルロ！！欲しいなあー。
ポルシェ９１４。ホントにかっこいい。
サニトラ。その完成度の高さ、センス。最高にかっちょええ。
もちろん、他にもたくさんかっこいい作品はありましたが、ピンボケだったり電池切れだったりで、お見せできるのはこれだけです。
こういった集いに参加させていただくと、素晴らしい作品の数々を拝見させていただくことで、モチベーションがすごく上がったり、いろんなモデラーさんと話をさせていただいたり、すごく有意義な時間を過ごさせてもらえます。
超絶作品の数々をみる事で、自分の力量のなさや下手さ加減に落ち込むこともありますが、あの作品すげー、このクルマかっこいいー、と単純にわくわくする心を持ち続けたいなーと、思いましたね。大好きな趣味ですからね。
あと、こういったイベント時には仕事は休みにしたほうが良いですね。ホント疲れちゃいます（笑）
クアトロ R6（１）
クアトロ R6まだまだ続くのかな、、。
清原・・・・。KK世代としては、一番ショックです。。。
さて、気を取り直して次の製作です。
タミヤのクアトロで、82年モンテの、R6チノット車を作りたいと思います。
またクアトロかよ、ってな感じですが、前回のクアトロの時にお手つきがあったので
その流れでいっちゃいます。
おお・・
激しくかっこええ・・。
前回製作時に、ボディは作ってありましたので、それを流用します。
ドアノブや、ボンネットのルーバー開口等、処理は前作と同じです。
81年と違って、オーバーフェンダーは着けときます。
赤と青は、塗装で再現します。
マスキングをして、フィニッシャーズのファンデーションピンクを吹いて、その上から、ブライトレッドを吹きました。
さらにマスキングしなおして、フィニッシャーズのファンデーションブルーの上から、クレオスのスージーブルーを吹きました。
うーん、イメージより、ちょっと明るい。このまま行きます。
毎度毎度、残念極まりない出来です。
まともに作れないんでしょうか・・。
アウディ クアトロ（10）
アウディ クアトロそういえば、四半期ごとに刊行されております「ラリーカーズ」ですが、１月に刊行されたのは、FORD RS200でしたね。見たことの無い画像が多くて、見ごたえがありましたねー。
モデラーズのを1個持ってますが、作りたくてウズウズしちゃいます。
で、クアトロですが、ずいぶん時間がかかっちゃってます。大したことは、やっちゃいないんですが、手が遅くて。
とりあえず、アンダーカバーを作ります。プラ板でテキトーにこさえときます。あくまで雰囲気重視で。
こんな形じゃないのは重々分かってますが、これが精一杯です。
で、装着しました。ぺっちゃんこなイメージがあるタミヤのクアトロですが、アンダーカバーを着けると高さが出て、多少バランスがよく見えるような気がします。
あんまりよく見えないっすね・・。
あと、前回作ったライトユニットですが、大きすぎなので作り直しました。
実車とは多少違いますし、ライトがあっちこっち向いちゃってますが、これ以上上手く作れませんでした。ギブアップです。時間がかかった割りに、全然上手く作れなくて、疲れちゃいました。小汚ねー。
ワイパー、ボンピンはエッチングを使用しています。ドアノブをプラ板で作って、ドアミラーを着けて、もう完成とします。
今回は、反省点が山のようにあります。
何故か、エッシーのデカールのみ持っていたので、さくっと使って、81年のモンテ仕様が作れるんじゃね？と思ったのですが、タミヤキットの82年仕様とは異なる部分が多く、リサーチと修正に遠回りしてかなり時間がかかってしまいました。
アウディのカラーリングは塗装で再現したのですが、ラインはガタガタだし、黒の部分はマホガニーの割合が少なかったのか、クリア後は真っ黒になってしまいました。
デカールも古くて、シルバリングしまくりです。
チャームポイントのライトユニットも、非常に情けない出来ですし、ボンピンの位置もずれてる・・。あー、上手くなりたい。
とりあえず完成です。
気持ちを切り替えて、次いきましょう。
何をつくろうかなあ・・。
アウディ クアトロ（9）
アウディ クアトロ
ついに発売されたBEEMAXのTA64。わたしも購入しましたよ。
発売アナウンスから販売まで、ずいぶん間が空いてしまいましたが、TA64のインジェクションキットを販売してくれただけで、ホントにうれしい限りです。
今までヤフオク等で、さかつう等の高価なレジンキットが出品されるのを、汚い指を咥えて見てるだけでしたから・・。
あー、早く作りたいですね。
さあ、クアトロです。こいつを早く終わらせねば。
テールランプですが、これも位置決め用のダボが目立ちますので、切り取った後にコンパウンド掛けをしてますが、消しきれませんでした。意味ねー。
塗装は表から、クレオスを吹いてます。
次に、このキット最大の難関であり、チャームポイントであるランプの製作です。
キットのままでは、ウームな感じ満載ですので、実車画像を元に作りたいと思います。
81年のモンテ仕様は、ライトポッドを取り付けた板状のステーをバンパーに取り付けてるみたいなので、そうしてみます。
どうやって作ろうか悩みながら、近所のクリエイト（ドラッグストア）で買った鍋焼きうどんを食べようとした時に、あ、この容器使えんじゃね？と思いつき、中身を取り出して容器を利用しますよ。（中身は、鍋で煮てしっかり食いました）
切り出した容器に、虫ピンでライトを取り付けました。
ライトは、裏側が固定用のピンがあったり、窪んでたりしてるので、パテで埋めて整形しました。
塗装は、黒を塗った後、某リサイクルショップで３００円！！で売っていた、アルクラッドⅡのクロームを吹きました。
アルクラッドⅡを初めて使ったんですが、いやあすごい金属感で驚きました。アルクラッドⅡをリサイクルショップでたった３００円で売っていたのも驚きですが（笑）
てゆうか、アルクラッドⅡのクロームって、下地はエナメルの黒じゃなきゃいけなかったんですね。知らずに、普通にクレオスの黒で吹いちゃったんですが、問題なくいい感じです（笑）
エナメルだと、もっと金属感が高いって事なんですかね。今度やってみます。
んでもって、取り付けてみました。
ライトが、あっちゃこっちゃ向いてるのは、ご愛嬌って事で何卒（笑）
配線がうるさいですね。全体的に、もうちょっと何とかしませんと・・・。
出来はアレですが、自分的には満足度高いです。
さあ、もう一息。もうひとつの難関、アンダーガードが残ってます・・。どうすんべ・・。
アウディ クアトロ（8）
アウディ クアトロ神奈川県茅ヶ崎の海岸からの初日の出～。
1月2日には休みがとれましたので、箱根駅伝の応援に。
青学、強かったですねえ。
んで、クアトロですが、何だかんだと忙しく、あまり触れておりませんでした。
フロントグリルですが、81年モンテという事でタミヤのロードバージョンのものに差し替えております。
また、ライト部分の切り欠きが目立つのでパテで埋め、塗装はスパッツスティックスにて。レンズのボッチは削り落としています。
なお、内側のライトは嵌めておりません。
とりあえず、ここまで来ました。
アウディ クアトロ（７）
アウディ クアトロ今日は、スタジオ27の四半期に一度のセールに行ってまいりました。
家からクルマで２０分くらいなので。
30％オフって事で、発売されたばかりのデルタのデカールとか欲しかったものを数点購入しました。
以前は、特価品とかNGデカールとかたくさんあったんですが、転売目的の方々もおられるようで、最近はあまり並ばなくなりました。切ない・・・。
で、クアトロですが内装を始めとります。
消火器のところは塗りにくいんで、一度切り離してから塗装しております。
あと、シートベルトですが、モデラーズのものも手に入りませんし、他にいろいろな素材があると思いますが、ワタシはずっと色画用紙を使っております。
文房具屋さんで、A4で60円くらいで購入出来ますんで、貧乏なんちゃってモデラーのワタシにはもってこいです。
基本素組ですが、Aピラー部分のロールバーのみ再現しとこうと思います。（まだ未塗装ですが）
そういえば、クリスマスでしたねえ。
最近禁酒してたんですが、スーパーでこれを見た途端、どうしても飲みたいスイッチが入って
しまいました。
クルマ好きの悲しい性でしょうか・・・（笑）
アウディ クアトロ（６）
アウディ クアトロ子供たちが、横浜ベイスターズのキャップを持ち帰ってきました。
神奈川県下の全小学生、幼稚園生に球団が無料配布したそうです。
別にDeNAファンじゃありませんが、ファン層拡大策として、素晴らしい取り組みですねえ。
で、クアトロですが、あんまり進んでいないです・・。年内は完成無理だなあ・・。
ボディのウレタンも乾燥してますので、研ぎ出しをシコシコやってます。
2000番でペーパーをかけて、クレオスのMr.ラプロス6000番、8000番をかけました。
その後、コンパウンドをかけるわけですが、皆さんは何でコンパウンドをかけているんでしょう？
専用のクロス？ティッシュ？古布？
ワタシは最近、１００均で買った車の洗車、ワックス掛けに使う、セームスポンジを使ってます。
邪道っすかね・・。これを使いやすい大きさにカットして、コンパウンド掛けしとります。
ワタシ的には、面にも追従しますし、やわらかいし、すごく掛けやすいんです。
シコシコ掛けとりますが、まだ細かいキズがなかなか消えないっす・・。
あと、フロントグリル周りを市販車バージョンに差し替えてます。バンパーも、写真のように埋めてます。81モンテは、こんな感じみたいです。
頑張れー、おれ（笑）
ランチアラリー037 1983ツールドフランスオート
完成品かっちょいいエミネンスカラーです。
ハセガワのキットで、ドア周りやえくぼパテ盛り、ほっぺた削り、グリル移設等、顔周りのお約束の改修を行っております。
また、スタジオ27のデカールを使用してはいますが、とてもきれいに貼れる自信もスキルもなかったので、赤いラインはすべて塗装しております。一部白い線が波うってます。てへ。
と言いますか、スポンサーマークの位置は全然違うし、エミネンスのフォントも違うし、TOTALなんかのスポンサーマークは付いてないしで、てこずりました。エミネンスのマークは、そのまま使用しちゃいましたが。
同じエミネンスカラーでも、イベントによってスポンサーロゴの貼ってある位置が違うみたいです。
リアメッシュのVOLTAの文字は、印刷した文字をくり貫き、テンプレート代わりにして吹きました（フロントも）。うーん、EVO１もかっちょよいっすねえ。
エンジンはEVO1ですとエアクリーナーの形状等、EVO２とは大分相違点があるみたいですが、まあ、てけとーな感じで再現してます。写真はないですが。
ホイールは、詳細が不明だったので、ジャンクホイールで、それなりでっち上げ仕様になっています。
ランチアラリー037 1984ツールドコルス
完成品ハセガワのキットで、最低限の改修を行いました。
フロントグリルを一度切り離して前に出し、エラの部分をパテ埋め整形。ほっぺたの部分も気持ち削り、これだけで大分印象が変わりました。
お約束のドア回りの改修も行っています。
白の部分は、デカールではなく塗装にしました。また、青い色は、フィニッシャーズのブライトブルーにファンデーションブルーを少量混ぜたものを吹きました。
ギアボックスのリアエンドは、さかつうのメタル部品を複製したものに差し替えています。
ホントはカウルをオープンにすべく、ぶった切ってあったんですが、エンジンの再現度がナニなもんで、開けることはありません（笑）
今度は、娘の鉛筆キャップをパクッてエアクリーナーに使用している事は、内緒です（笑）
径がしっくりきたので・・・・
