アウディ クアトロ（10）
アウディ クアトロそういえば、四半期ごとに刊行されております「ラリーカーズ」ですが、１月に刊行されたのは、FORD RS200でしたね。見たことの無い画像が多くて、見ごたえがありましたねー。
モデラーズのを1個持ってますが、作りたくてウズウズしちゃいます。
で、クアトロですが、ずいぶん時間がかかっちゃってます。大したことは、やっちゃいないんですが、手が遅くて。
とりあえず、アンダーカバーを作ります。プラ板でテキトーにこさえときます。あくまで雰囲気重視で。
こんな形じゃないのは重々分かってますが、これが精一杯です。
で、装着しました。ぺっちゃんこなイメージがあるタミヤのクアトロですが、アンダーカバーを着けると高さが出て、多少バランスがよく見えるような気がします。
あんまりよく見えないっすね・・。
あと、前回作ったライトユニットですが、大きすぎなので作り直しました。
実車とは多少違いますし、ライトがあっちこっち向いちゃってますが、これ以上上手く作れませんでした。ギブアップです。時間がかかった割りに、全然上手く作れなくて、疲れちゃいました。小汚ねー。
ワイパー、ボンピンはエッチングを使用しています。ドアノブをプラ板で作って、ドアミラーを着けて、もう完成とします。
今回は、反省点が山のようにあります。
何故か、エッシーのデカールのみ持っていたので、さくっと使って、81年のモンテ仕様が作れるんじゃね？と思ったのですが、タミヤキットの82年仕様とは異なる部分が多く、リサーチと修正に遠回りしてかなり時間がかかってしまいました。
アウディのカラーリングは塗装で再現したのですが、ラインはガタガタだし、黒の部分はマホガニーの割合が少なかったのか、クリア後は真っ黒になってしまいました。
デカールも古くて、シルバリングしまくりです。
チャームポイントのライトユニットも、非常に情けない出来ですし、ボンピンの位置もずれてる・・。あー、上手くなりたい。
とりあえず完成です。
気持ちを切り替えて、次いきましょう。
何をつくろうかなあ・・。
アウディ クアトロ（9）
アウディ クアトロ
ついに発売されたBEEMAXのTA64。わたしも購入しましたよ。
発売アナウンスから販売まで、ずいぶん間が空いてしまいましたが、TA64のインジェクションキットを販売してくれただけで、ホントにうれしい限りです。
今までヤフオク等で、さかつう等の高価なレジンキットが出品されるのを、汚い指を咥えて見てるだけでしたから・・。
あー、早く作りたいですね。
さあ、クアトロです。こいつを早く終わらせねば。
テールランプですが、これも位置決め用のダボが目立ちますので、切り取った後にコンパウンド掛けをしてますが、消しきれませんでした。意味ねー。
塗装は表から、クレオスを吹いてます。
次に、このキット最大の難関であり、チャームポイントであるランプの製作です。
キットのままでは、ウームな感じ満載ですので、実車画像を元に作りたいと思います。
81年のモンテ仕様は、ライトポッドを取り付けた板状のステーをバンパーに取り付けてるみたいなので、そうしてみます。
どうやって作ろうか悩みながら、近所のクリエイト（ドラッグストア）で買った鍋焼きうどんを食べようとした時に、あ、この容器使えんじゃね？と思いつき、中身を取り出して容器を利用しますよ。（中身は、鍋で煮てしっかり食いました）
切り出した容器に、虫ピンでライトを取り付けました。
ライトは、裏側が固定用のピンがあったり、窪んでたりしてるので、パテで埋めて整形しました。
塗装は、黒を塗った後、某リサイクルショップで３００円！！で売っていた、アルクラッドⅡのクロームを吹きました。
アルクラッドⅡを初めて使ったんですが、いやあすごい金属感で驚きました。アルクラッドⅡをリサイクルショップでたった３００円で売っていたのも驚きですが（笑）
てゆうか、アルクラッドⅡのクロームって、下地はエナメルの黒じゃなきゃいけなかったんですね。知らずに、普通にクレオスの黒で吹いちゃったんですが、問題なくいい感じです（笑）
エナメルだと、もっと金属感が高いって事なんですかね。今度やってみます。
んでもって、取り付けてみました。
ライトが、あっちゃこっちゃ向いてるのは、ご愛嬌って事で何卒（笑）
配線がうるさいですね。全体的に、もうちょっと何とかしませんと・・・。
出来はアレですが、自分的には満足度高いです。
さあ、もう一息。もうひとつの難関、アンダーガードが残ってます・・。どうすんべ・・。
アウディ クアトロ（8）
アウディ クアトロ神奈川県茅ヶ崎の海岸からの初日の出～。
1月2日には休みがとれましたので、箱根駅伝の応援に。
青学、強かったですねえ。
んで、クアトロですが、何だかんだと忙しく、あまり触れておりませんでした。
フロントグリルですが、81年モンテという事でタミヤのロードバージョンのものに差し替えております。
また、ライト部分の切り欠きが目立つのでパテで埋め、塗装はスパッツスティックスにて。レンズのボッチは削り落としています。
なお、内側のライトは嵌めておりません。
とりあえず、ここまで来ました。
アウディ クアトロ（７）
アウディ クアトロ今日は、スタジオ27の四半期に一度のセールに行ってまいりました。
家からクルマで２０分くらいなので。
30％オフって事で、発売されたばかりのデルタのデカールとか欲しかったものを数点購入しました。
以前は、特価品とかNGデカールとかたくさんあったんですが、転売目的の方々もおられるようで、最近はあまり並ばなくなりました。切ない・・・。
で、クアトロですが内装を始めとります。
消火器のところは塗りにくいんで、一度切り離してから塗装しております。
あと、シートベルトですが、モデラーズのものも手に入りませんし、他にいろいろな素材があると思いますが、ワタシはずっと色画用紙を使っております。
文房具屋さんで、A4で60円くらいで購入出来ますんで、貧乏なんちゃってモデラーのワタシにはもってこいです。
基本素組ですが、Aピラー部分のロールバーのみ再現しとこうと思います。（まだ未塗装ですが）
そういえば、クリスマスでしたねえ。
最近禁酒してたんですが、スーパーでこれを見た途端、どうしても飲みたいスイッチが入って
しまいました。
クルマ好きの悲しい性でしょうか・・・（笑）
アウディ クアトロ（６）
アウディ クアトロ子供たちが、横浜ベイスターズのキャップを持ち帰ってきました。
神奈川県下の全小学生、幼稚園生に球団が無料配布したそうです。
別にDeNAファンじゃありませんが、ファン層拡大策として、素晴らしい取り組みですねえ。
で、クアトロですが、あんまり進んでいないです・・。年内は完成無理だなあ・・。
ボディのウレタンも乾燥してますので、研ぎ出しをシコシコやってます。
2000番でペーパーをかけて、クレオスのMr.ラプロス6000番、8000番をかけました。
その後、コンパウンドをかけるわけですが、皆さんは何でコンパウンドをかけているんでしょう？
専用のクロス？ティッシュ？古布？
ワタシは最近、１００均で買った車の洗車、ワックス掛けに使う、セームスポンジを使ってます。
邪道っすかね・・。これを使いやすい大きさにカットして、コンパウンド掛けしとります。
ワタシ的には、面にも追従しますし、やわらかいし、すごく掛けやすいんです。
シコシコ掛けとりますが、まだ細かいキズがなかなか消えないっす・・。
あと、フロントグリル周りを市販車バージョンに差し替えてます。バンパーも、写真のように埋めてます。81モンテは、こんな感じみたいです。
頑張れー、おれ（笑）
アウディ クアトロ（５）
アウディ クアトロその特集のなかで、ワタクシが末席に入れて頂いている模型クラブの作品が、かなりの紙面を割いて掲載されておりました。
他のメンバーの方々の素晴らしい作品の数々とともに、ワタクシの拙作もどさくさに紛れて掲載されとりました。
ムフ
感無量でございます。肝心のクアトロですが、体調を崩したり、娘の剣道大会があったりで、ほとんど進んでおりませんです。
そんな中、いろいろ昔の文献を紐解きますと、キットの82年と81年モンテでは、チョイチョイ違う部分があるみたいです。
写真じゃよく分かりませんが、81年モンテはフロントバンパーの開口部分が上側中心部が開いていなかったので、改めてパテで埋めました。
こういう事ばっかりやってるから、完成が遅くなるんですよねえ。
デカールを貼ったあと、ウレタンクリアを吹きました。マスキングテープは、ルーバーがクリアーで埋まらないように貼っといてるものです。
黒い部分はマホガニー３：セミグロスブラック７で調色したものですが、クリア吹いたら茶色っぽさが無くなっちゃいました・・。もっとマホガニーの割合を増やしときゃ良かったっす。
アウディ クアトロ（４）
アウディ クアトロボディの白は、フィニッシャーズのファンデーションホワイトです。
赤、グレー、黒のカラーは、エッシーのデカールではタミヤボディに合わないので、
塗装で仕上げました。
クレオスを使用し、赤はモンザレッド、グレーはミディアムグレー、
黒はマホガニー３：セミグロスブラック７くらいでしたかね。
多少のガタガタは、味って事で（笑）
複製したホイールと合わせました。
うーん、いいかも。（ワタシ的には）
デカールも貼っちゃいました。
エッシーのデカールは、カルトグラフ製でしたが、古いせいか硬いわ切れるわで貼りにくかった
ですね。
でも、うーん、いいかも（笑）
アウディ クアトロ（３）
アウディ クアトロクアトロは、ボディに白を塗った以外は特に進展はないんですが、
今回は、81年モンテのターマックって事で、以前買っておいた
REJIの１６本スポークのホイールを複製しとこうかと思います。
タイヤとの合わせが面倒なんで、以前作ったレジンのタイヤを一緒に履かせて
複製します。
ついでに、スケールプロダクションのスポーツクアトロのホイールも
一緒に複製しちまいます。
今後、A2とかいろいろ使い道がありましょうって事で。
ムフ
不良品が成功品より多いのは、内緒で・・・・・
アウディ クアトロ（2）
アウディ クアトロ手持ちが無くなって、買ってきました。
買う時にいつも思うのですが・・
このデザイン、どうにかなんねえのかよ・・
おっさんには、なかなかこっぱずかしいこのデザイン。レジのお姉さんの視線が痛い。
で、`81モンテのクアトロですが、画像を見るとやっぱりオーバーフェンダーはなく、リアウイングも小さいようですね。
なもんで、在庫をもうひとつ引っ張り出し、‘81モンテを最初からやり直しです。
ウイングは、市販車のをそのまま使えばよいのでしょうが、手持ちも無いし、買う気もないので削って使います。もっと削らなきゃ。
てゆうか、‘81モンテのウイングにも、オイルクーラーが入っているのかいないのか、画像がはっきりしてなくて、わかんねー。空洞にも見えるし、小さいオイルクーラーが入っているようにも見えるし。うーん。
悩む時間ももったいないので、とりあえずオイルクーラー削って入れとくか・・・。
アウディ クアトロ（１）
アウディ クアトロ前回の更新から、丸1年が経過してしまいました・・・。
諸事情から、ブログを更新する状況になかったのが原因です。お恥ずかしい。
少し余裕も出てきましたので、ゆるゆる再開させていただければと思います。
前回の更新は、REJIのパルサーでしたが・・・あれ？クアトロ？（笑）
末席に加えていただいている模型サークルの年間テーマが「ドイツ車」という
事になりまして、今更ですが、タミヤのクアトロを作りたいと思います。
決して、REJIのパルサーが大変で、嫌になったわけではありませんよ。ええ。（笑）
近いうちに、再開させますよ。
エッシー用のデカールがありますので、それを使って1981年モンテでいきます。ターマックが好きなので。
さっそく、パーティングライン処理、バンパーにヒケがありますのでパテ埋めしてから、先にボディに接着。ドアノブは切り取って再利用しようと思いましたが、なくしちゃいましたので、後でプラ棒かなんかで。あ、オーバーフェンダーも成形後、接着しちゃいました。
なんか、屋根低くないっすか？こんなもんですか？
お約束の、ボンネットのルーバーうすうす攻撃で、開孔～。
リアウイング（オイルクーラー）は押しピン跡の成形と、翼端板が実車では平面でなく、くの字っぽいので、ヤスリで強調しておきました。あんま、わかんない・・。あと、接着がイモ付け
なので軸を打っておきました。写真がよくないですね。
と、ここまでやってきて。致命的なミスが発覚！
1981年のモンテ車って、ホイールアーチのオーバーフェンダーが付いてないんすか！？
あと、リアウイングも小さい（低い）ような・・。
知らなかった・・。もう、オーバーフェンダー接着しちゃったよ・・（笑）
ホント、どうしようもないっすね。あー。
・・ばっくれようかな・・（笑）
とりあえず、違う仕様を考えますかね・・。
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